Author Archives: Meinolf Schwefer

Allgäu Orient Rallye 04.05.2011 5. Tag

Wir sind in Istanbul, einer der angeblich schönsten Städte der Welt, aber… es regnet und regnet. Auf dem Weg zur Haiga Sophia, einer ehemaligen byzantinischen Kirche und einem heutigem Museum, die von 532 bis 537 erbaut wurde, wurden wir teilweise nass bis auf die Haut. Nur unsere zwei Weltenbummler waren outdoor-mäßig gut drauf. Nach der Besichtigung war der Weg zum Großen Basar nur noch mittelfeucht. Dort konnten wir den regen Treiben der Händler zusehen und uns bei türkischen Tea und einer Süßspeise abtrocknen und das Lied von Fenerbahce einüben. Gut dass wir Özcan dabei haben. Wir machten uns Spickzettel in Lautschrift und hatten die Musik auf unserem Handy aus dem Internet heruntergeladen. Gegen Mittag wurde es trocken und unsere Sachen trockneten ebenfalls bei rund 17 Grad. Wir gingen über die Gayata-Brücke und fuhren mit der ältesten U-Bahn der Welt, Tünel, nach Beyoglo. Durch das pulsierende Leben gingen wir zum Taximplatz. Ein kleiner türkischer Imbiss zwischendurch, und schon wurde es Zeit, um rechtzeitig wieder bei unseren Autos zu sein. Um 16:00 sollten der Neustart der Rallye in Form eines Le Mans-Starts von dem Haupteingang der Blauen Moschee erfolgen. Zuvor gab es vom OK-Chef Wilfried neueste Informationen zum weiteren Verlauf der Rallye. Es zeichnete sich eine Fahrt über Zypern entweder nach Israel oder nach Ägypten ab. Dieses soll bis zur Weiterfahrt aus Ankara geklärt sein. Nach der Startfreigabe ging es mit den Autos in den Istanbuler Verkehr zur Fähre. Wir hatten das Recht, über die sonst abgesperrten Straßenbahn-Spuren zu fahren. Für unseren Istanbul-Fan Thorsten ein kleiner Höhepunkt der bisherigen Rallye. Hupend fuhren alle auf die Fähren, die von der Stadt Istanbul für uns zur kostenlosen Fahrt freigegeben waren. Soweit zu den Kontakten der Rallyeorganisation. Nach der normalerweise einzig zulässigen Fährfahrt auf den asiatischen Teil der Stadt ging die Fahrt zu Stadion nach Fenerbahce. Natürlich war es Rushhour und es gab keine Parklätze. So mussten die Teams sich im Umfeld des Stadions Parkplätze suchen. Wir hatten

, mit Blick auf die Uhrzeit, es war gegen 18:30 als wir vor Ort waren, uns schon gedacht, dass wir nicht mehr Teamweise die Hymne von Fenerbahce singen konnten, denn um 19:00 sollte das Fußballspiel der Formel 1 Fahrer gegen Fenerbahce stattfinden. Hierzu sollten wir freien Eintritt haben. Hier aber zeigte sich einmal, dass auch Wilfried und sein Team im Orient nicht alles im Griff haben. Es gab keine Freikarten, keinen Fangesang und damit auch keine Übergabe des Wimpel von BVB an der Präsidenten von Fenerbahce. Özcan, eingefleischter Borussen Fan, kann sich so auch wieder bei seinen Soester Freunden sehen lassen, dann die sind, sofern sie Türkischer Abstammung sind, keine Fans von Fenerbahce. So hat Özcan den Wimpel schnell für seinen Fundus konfisziert.

Zum Abendessen trafen wir uns mit einer türkischen Freundin von Thorsten und ließen bei einem Essen nach türkischer Art den verregneten Tag in Istanbul auf der asiatischen Seite ausklingen. Zurück ging es über die Brücke, von Ost nach West kostet die keine Maut, zurück zu unserem Hotel.

Allgäu Orient Rallye 03.05.2011

Kaffeepause bei einem freundlichen Griechen in Bulgarien kurz vor der Türkischen Grenze der auch noch Deutsch sprachEndlich IstanbulEndlich Istanbul

Nach der Übernachtung in einem sauberen und preiswerten Hotel in Vraca machten wir uns ohne Frühstück um 7:00 Ortszeit auf um unser Ziel Istanbul zu erreichen. Die Straßen in Rumänien waren in den Ortschaften teilweise sehr schlecht und auf den Überlandstrecken zumindest zum größten Teil ok. Da wir aber über einen Bergpass mit ganz schlechtem Straßenzustand mussten, verloren wir etwa eine Stunde. Wir hatten ca. 650 km vor uns und daher früh auf der Straße. Gegen 16:00 kamen wir an der Rumänisch-Türkischen Grenze an und holten uns ein paar Stempel in unsere Pässe. Eigentlich hatten wir jetzt nur noch rund 230 km vor uns, aber der Verkehr in Istanbul ist enorm. Für die letzten 20 km benötigten wir rund 1,5 Stunde. Die letzten km trafen wir immer wieder auf weitere Teams der Rallye, die alle zum Hippodrom vor der Blauen Moschee wollten. Dort ist nämlich das Fahrerlager. Das ist einmalig, dass auf diesem zentralen Platz Autos stehen dürfen. Wir sind aber zunächst zu unserem Hotel gefahren und haben das Gepäck abgeliefert. Zum Glück kennt Thorsten Istanbul wie seine Westentasche und führte uns doch enge Gassen mitten ins Herz der Stadt. Ohne Navi gelangten wir so auch auf das Hippodrom. Viele der Teams hatten dort schon ihren Parkplatz gefunden und die rd. 2500 km weite Fahrt von Oberstaufen bis nach Istanbul, als die erste Teiletappe der Rallye, beendet. Aufgaben gab es heute nicht zu erledigen, bis auf das obligatorische Foto beim Grenzübertritt. Morgen erwartet uns um 16:00 eine Fahrt in der Rushhour mit der Fähre von Europa nach Asien und dann zum Stadion von Fenerbahce um dort die Vereinshymne in Türkisch zu singen. Wir sind mal gespannt wie das klappt. Der Abend wurde beendet mit einem Essen auf der Galatabrücke, leider bei Regen.

Allgäu Orient Rallye 02.05.2011

Früh um 6:00 Uhr ging der Wecker. Insgesamt haben in Mako,
Ungarn, etwa 8 Teams übernachtet. Alle waren froh, bei dem Regen einen Platz gefunden
zu haben. Wir hatten Glück und bekamen die „Datschen“. Andere mussten im Zeit
oder Auto nächtigen. Aber die waren jünger und es machte ihnen nichts aus. Die Stimmung bei den Teams war und
ist sehr gut. Ein Team aus der Schweiz, die Jürgen Wahn Stiftung hatte ihnen zu
einem Visum für Syrien verholfen, wurde auf den rechten Weg gewiesen. Sie wären
ansonsten einen großen Umweg gefahren, denn sie hatten nicht an das
Fährbenutzungsverbot bei der Donau gedacht. Wir haben eine landschaftlich sehr schöne Strecke befahren. Die Sonderaufgabe, Besuch einer Autowerkstatt von einem Typ der Fahrzeuge wurde mit Bravour gelöst. Wir wurden in Rumänien beim Eintreffen schon von einem abfahrenden deutschen Team empfangen. Mit dem notwendigen Stempel im Roadbook und einem gesponserten Kaffee von Mercedes machten wir uns auf den Weg durch die Karpaten nach Serbien. Beim Eisernen Tor war der Grenzübergang nach Serbien
geplant. Wir trafen mit ein paar andern Teams zusammen die jedoch ihren Weg
durch Rumänien fortsetzen wollten. Beim Grenzübergang gab es ein paar
Diskussionen mit dem Zöllner, aber alles lief gut, bis das nach 15 km ein Team
Mitglied seinen „Perso“ vermisste. Also retour und suchen. Zum Glück wurden wir
fündig und die 78 km durch Serbien waren schnell geschafft. Aber bei der
Ausreise nach Rumänien fing das Theater erneut an. Der Zöllner verstand nicht,
dass wir die Autos nach Jordanien überführen und auch noch spenden wollten. Als
dann aber auf einmal aus Serbien noch 3 Teams mit 12 Autos kamen war die Sache
schnell geregelt. Wir konnten an der schönen blauen Donau weiterfahren und spät
abends (die Uhr ist eine Stunde vorgestellt) unser Quartier in einer bulgarischen Kleinstadt beziehen. Der Preis stimmte und das Essen schmeckte allen gut. Wir hatten ca. 640 km hinter uns und fallen nun um Mitternacht müde ins Bett. Morgen geht es nach Istanbul und wir müssen den Fangesang von Fenerbahce Istanbul einstudieren und dürfen diesen am 5.5. auf dem heiligen Rasen im Stadion vor laufenden Kameras präsentieren. Dort werden wir auch den mitgebrachten Winkel übergeben. Von welcher Mannschaft ist der wohl?

Allgäu Orient Rallye 30.04.2011

Endlich, es ist soweit. Nach einem gemeinsamen bayrischen Weißwurstfrühstück sind wir gegen 8:50 Uhr gestartet. Da alle Team in der Reihenfolge ihrer Anmeldung starten sollten, wären wir mit der Nummer 104 erst ganz zum Schluss dran gewesen. Das Organisationskomitee (OK) hat aber die „Sponsorenteams“ dazwischen gemischt, und so durfte die Jürgen Wahn Stiftung als 10. über die Rampe gehen. Zuvor gab es noch den Segen von beiden christlichen Konfessionen und von einem islamischen Prediger aus Jordanien. Der endgültige Weg liegt immer noch nicht fest. Die verschiedenen Optionen wurden den Teams erklärt. Es zeichnet sich aber die Ägyptische variante über Zypern ab. Details dazu erhalten wir in Istanbul oder Ankara. Alle bedauern, dass Salamiyah nicht angefahren werden kann und die Sachen jetzt in Jordanien zwischen gelagert oder verwandt werden. Aber so ist Weltpolitik und wir müssen uns beugen. Beim Start gab es die ersten Schwierigkeiten. Die Roadbooks, in denen die Aufgaben der Teams beschrieben sind, sind von Piraten geklaut worden. Die Piraten haben sich auf dem Alpsee vor Immenstadt auf einer Plattform verschanzt. Für eine richtige Antwort auf die Frage nach der Größe des Alpsees, gab es dann ein Ruderboot, mit dem man das Roadbook und alle seine Gemeinheiten aus der Hand der Piraten abholen konnte. Wer die Antwort nur annähernd wusste, bekam nur ein Ruder und wer total falsch lag, sollte schwimmen. Wir lagen richtig und nach einer kleiner Rudertour hatten wir das Raodbook in der Hand und schon ging es los nach Jordanien. Doch halt, bis zum Oberjochpass mussten jeweils 3 große Steine aus einem Gebirgsbach geholt werden. Diese Steine müssen vom Team bei allen Aufgaben mit auf den Dokumentationsfotos sein. Also galt es einen Mittelweg zwischen groß, denn je schwerer der Stein umso mehr Punkte bekommt man, und Beweglichkeit zu finden. Die Steine müssen unter anderem auf einen Berg geschleppt werden usw. Anschließend mussten wir noch Schnellbinder in einem Gefäß mitnehmen und auf der Schnitzelalm ein „Schnitzelmaß“ erwerben. Ein 6-Pack Bier sollen wir mit nach Istanbul nehmen und dort einem biertrinkenden Einwohner damit beglücken und natürlich dieses zu dokumentieren. Bevor wir schließlich den Brenner überquerten, hatten wir schon beim ersten Pass ein Dampfross hinter uns. Der Benz von Dirk hatte Kühlerprobleme und qualmte aus dem Motorraum. Dieses trat aber zum Glück später beim Brenner und weiteren Pässen nicht mehr auf. Unterwegs fanden wir auch eine Telefonzelle in der alle 6 Teammitglieder und die 3 Steine fotografiert werden sollten. Natürlich bei geschlossener Tür. Dass ging bei uns nur, weil wir Özcan auf die Telefonablage hoben und so genügend Raum für die anderen 5 hatten. Ein freundlicher Motorradfahrer, unser Held, drückte die Tür zu und machte das Foto. Der Held wurde fotografiert und wird in dem mitgenommenen Bilderrahmen in der Hall of Fame der Rallye in Jordanien aufgehängt. Spät am Abend, es wurde schon dunkel, erreichten wir unser erstes Ziel, einen Campingplatz am Thurner See. Es wurde gegessen und die Aufgaben für die nächsten Tage besprochen. Fortsetzung folgt.

Allgäu Orient Rallye 01.05.2011

Der erste richtige Rallyetag nach dem Start beginnt mit dem Aufräumen auf dem Zeltplatz und der Lösung der Tagesaufgabe. Nach dem Frühstück hatten wir eine Postkarte aus unserer Heimat, an eine Adresse in Palmyra zu senden. Einfach, wir hatten ja wie alle Teams eine Postkarte mitgebracht, war das nicht, denn die Adresse musste auf arabisch geschrieben werden. Wir hatten zwar eine Vorlage, aber….als zusätzliche Aufgabe soll die Karte vor uns in Palmyra sein. Letzteres ist möglich, denn wir kommen ja z.Z.
nicht nach Syrien. Ich wurde ausgeguckt und musste die arabischen
Schriftzeichen kopieren. Dann kam das nächste Problem, Briefmarken besorgen und
einen Postkasten suchen. Eine freundliche Angestellte des Campingplatzes half
mit den Briefmarken aus und teilte uns zum Erstaunen aller mit, dass man die Adresse sogar lesen könne. Sie konnte arabischen Text lesen und daher sind wir guter Dinge,
diesen Punkt auf unserem Konto verbuchen zu können. Weitere Aufgaben waren an
diesem Tag nicht zu lösen. Wir traten die 590 km lange Fahrt nach Mako in
Ungarn an. Durch Slowenien und Kroatien führte die Fahrt und es war durchweg ab
10:00 Uhr am Regnen. Gegen 19:00 sind wir angekommen, haben Quartier gemacht
und gingen zum Essen. Nach dem Essen kamen auf einmal mehrere Teams auf „unseren“ Platz und so tauschte man die heutigen Erlebnisse feucht-fröhlich bei noch anhaltendem Regen aus. Gezeltet haben wir wg. dem Wetter nicht, fanden aber auf dem Platz kleine Hütten, die nach den Regeln unter 11,11 Euro pro Person kosteten. Morgen geht’s durch Rumänien, Serbien nach Bulgarien.

Allgäu Orient Rallye 29.04.2011

Wir sind unterwegs. Um 9:05 Uhr sind wir vom Feldmühlenweg
gestartet. Unser Weg nach Amman führte uns zunächst, Autobahnen sind bis zum
Start noch erlaubt, nach Oberstaufen. Bevor
wir aber die A 44 nach Kassel nahmen, mussten wir uns noch bei unserem Sponsor
Ulrich Behrendt non Mitsubishi verabreden. Schnell warf noch sein Mitarbeiter
Bernd Wolf, der einen Teil der Autos auf diese Rallye vorbereitet hatte, eine
Flasche Kühlerdichtungsflüssigkeit ins Auto, man weiß ja nie. Gegen 11:11 Uhr
überholten wir freudig das „in ducks still dawn“ Team mit 3 Enten, die
natürlich deutlich nach uns Oberstaufen erreichten. Bei der Einschreibung zur
Rallye gegen 16:30 war schon ein Teil der „Gegner“ vor Ort und wir fuhren
unsere Autos auf die, in der Straße markierte, Startposition. Erfreulich
stellten wir fest, dass wir nach der Nummer 9 über die Startrampe dürfen. Also
geht es dann früh um 7:00 zum Weißwurstfrühstück und zeitig auf die Strecke.
Mit den Teams, die über Albanien fahren, wurden noch Sachen getauscht, die dann
dort von Schwester Juditha gerne in Empfang genommen werden. Nach einer kleinen
Motorradstuntshow um 19:30 ging´s in die Festhalle um das gemeinsame Erlebnis
noch zünftig mit bayrischer Musik zu beginnen. Organisationschef Wilfried
konnte den 666 Teilnehmern noch keinen genauen Routenverlauf mitteilen, so dass
wir morgen erst mal ganz normal gen Istanbul
aufbrechen. Wir werden sehen wohin uns die Rallye führt, nur eins scheint
gewiss, unser Ziel Jordanien wird erreicht.

Allgäu Orient Rallye 27.04.2011

Heute liefen die Emails heiß. Um 6:00 zeigte das Organisationskomitee (OK) mögliche Alternativen für den Ausfall von Syrien auf. Es fing an mit der schlechtesten Variante: Fahrt bis zur Türkei und auf dem Landweg zurück und hörte auf bei der möglichen Alternative: … Türkei – Nordzypern (Fähre) – Fahrt nach Südzypern – Fähre nach Ägypten – Fahrt über den Sinai und dann nach Jordanien (Fähre oder Landtransfer durch Israel). Die letzte Variante war dann gegen 14:00 Uhr die wahrscheinlichste. Ob es dabei bleibt, wer weiß. Auf jeden Fall verdient das OK unsere Hochachtung. Tolle Leistung und das alles auf die Schnelle. Hier ein Auszug aus der Meldung des OK:

Dank einer gigantischen Hilfsbereitschaft von Menschen aus der Türkei, …, der türkischen Republik, von Zypern (griechischer und türkischer Teil), von Israel, von Palästina, von Ägypten, von Jordanien, von Rallyeteilnehmern und meinem SuperOK in Jordanien und Deutschland eine Lösung finden, welche die Rallye vielleicht noch spannender (und auch für uns zum Abenteuer) macht. Übrigens – außer 48 Minuten (wirklich) in der Warteschleife und einem noch nicht erfolgten, versprochenen Rückruf, – haben wir vom deutschen Außenministerium noch keinerlei Hilfe bekommen! (Erzählt das mal Eurem Abgeordneten).

Jetzt geht es ans Packen. Morgen werden die Autos beladen. Dann sehen wir weiter.

Allgäu Orient Rallye 24.04.2011

Schneller als erwartet kommt die Nachricht rein. Das Auswärtige Amt hat gestern eine Reisewarnung für Syrien herausgegeben. Das bedeutet, dass bei Bestehen dieser Warnung die Tour nicht durch Syrien stattfinden wird. Es kommt möglicherweise die Alternative I = Israel in Betracht.

Das OK hat bereits die Genehmigung dazu bekommen, von Haifa oder einem anderen israelischen Hafen aus nach Jordanien fahren zu dürfen! Z.Z. wird eine Fähre von der Türkei nach Israel gesucht. Nun heißt es umplanen, da wir ja nicht mir unseren vielen Sachen nach Syrien kommen. Es sind nun einige Fragen zu klären. Etwas Zeit bleibt uns ja noch und es wird eine Lösung gefunden werden.

Es ist Schade, dass sich die Situation so entwickelt und wir nicht unser Projekt in Salamiyah besuchen können. Das bedeutet aber nicht das Aus für die Nähschule.

Allgäu Orient Rallye 23.04.2011

Heute in einer Woche sind wir unterwegs. So langsam geht es an die letzten Vorbereitungen. Die Route wird überprüft, sofern die von uns vorgesehene Strecke nicht wegen Aufgaben der Rallyeleitung geändert werden muss.

Wir fragen uns, wann wir starten können. Nach dem offiziellen Teil soll irgendwann nach 8:00 das erste Team über die Startrampe gehen. Dann folgen, sofern sich nichts verzögert, im 2 Min.-Takt die weiteren Teams. Wenn wir nicht dazwischen geschoben werden, dann sind wir mit unserer Startnummer 104 ja erst nach mehr als 3 Stunden dran. Dann kommen wir bestimmt nicht mehr so weit wie wir zunächst geplant hatten und alles verschiebt sich. Außerdem haben die Organisatoren bestimmt schon auf den ersten km nervige Aufgaben vorbereitet. O-Ton von Wilfried Gehr: „Ihr werdet uns in Immenstadt schon hassen!“.

Die Lage in Syrien macht uns schon Sorgen. Das OK und unser syrisches Vorstandsmitglied Dr. Hassan Daoud stehen mit den örtlichen Vertretern in Kontakt und werden ein achtsames Auge auf die Lage haben. Plan B und C sind in der Schublade. Wir hoffen aber, dass wir alle die Hilfsgüter auch in Salamiyah bei den behinderten Kindern abliefern können. Denn das ist zumindest für unser Team ein wesentlicher Antriebsgrund.

Heute wurde der Bulli vorbereitet. Er war bis Donnerstag noch im Einsatz. Am Dienstag bekommt er noch einen Unterbodenschutz für die Ölwanne, man weiß ja nicht über welche Pisten wir fahren.

Donnerstag werden die Autos gepackt, denn Freitag geht es gegen 9:00 Uhr nach Oberstaufen. Mit einem Umweg über Nürnberg, dort muss noch eine große Industrienähmaschine, die das Team „Gelbes Band“ aus Hamburg aufgetrieben hat, abgeholt werden. Startplatz ist der Feldmühlenweg 18, wo mein Bulli bisher sein zu Hause hatte.